Tachograf inteligentny drugiej generacji – najważniejsze informacje w praktyce
Harmonogram wymian zamknął się w lipcu 2026 roku, a kontrole wciąż wykazują…
-
-
Narzędzia AI spedytora – które naprawdę oszczędzają czas?
Spedytor traci dziennie kilkadziesiąt minut na czynności, które nie wymagają ani wiedzy,…
-
Okres przejściowy DIWASS dla Aneksu VII – co obowiązuje do końca 2026 roku?
Cyfryzacja obiegu dokumentów w transgranicznym przemieszczaniu odpadów nie następuje z dnia na…
-
DIWASS dla brokerów i traderów odpadów – nowe obowiązki w praktyce
Od 21 maja 2026 r. obowiązuje cyfryzacja transgranicznego przemieszczania odpadów. Sercem zmian…
-
Wdrożenie DIWASS: Najczęstsze błędy firm transportowych
Nieprawidłowe wdrożenie DIWASS jako systemu pracy w firmie może prowadzić do opóźnień…
-
Tachografy w busach za tydzień -przypomnienie dla przewoźników
Już w najbliższą środę, 1 lipca, wchodzą w życie kluczowe zmiany w…
-
Europejski recykling plastiku traci impet. Branża alarmuje o kryzysie konkurencyjności
Europejski sen o gospodarce o obiegu zamkniętym właśnie zderza się z twardą,…
-
System DIWASS: wpływ na operacje transportowe
W poniższym artykule przyglądamy się systemowi DIWASS jako narzędziu redefiniującemu standardy w…
-
DIWASS – problemy z rejestracją i logowaniem
Wprowadzenie systemu DIWASS, zastępującego papierową dokumentację w transgranicznym przemieszczaniu odpadów, ma na…
-
DIWASS i BDO – jak będą współistnieć od maja 2026 roku?
DIWASS i BDO – dwa systemy, jeden cel, ale czy wspólna logika…
