Ubezpieczenie OCP przewoźnika – co obejmuje i kiedy naprawdę chroni?
Certyfikat OCP zamyka zwykle rozmowę ze zleceniodawcą o bezpieczeństwie ładunku. Realny test…
-
-
Puste przebiegi – jak ograniczyć największy koszt w transporcie?
Puste przebiegi generują niemal pełne koszty kursu, ale zero przychodu. Paliwo, myto,…
-
Spedytor – jak zacząć bez doświadczenia? Praktyczny plan na dobry start
Spedytor to jeden z niewielu zawodów w logistyce, do którego można wejść…
-
Zanim wyślesz odpady za granicę – 6 rzeczy, które warto sprawdzić przed transportem
Firmy organizujące transport odpadów za granicę często skupiają się na znalezieniu przewoźnika…
-
Weryfikacja przewoźnika: co wpływa na jego wiarygodność?
Współczesny rynek gospodarki odpadami narzuca na przedsiębiorców rygorystyczne wymagania w zakresie transparentności…
-
Pozwolenie na przewóz towarów w UE i poza nią: kiedy się opłaca?
Pozwolenie na przewóz towarów na podstawie umów bilateralnych odgrywa ważną rolę w…
-
DIWASS oczami spedytora. Co zmieni się w organizacji transportu odpadów?
Wdrożenie DIWASS jest dopiero przed nami, ale przygotowania warto zacząć już teraz….
-
TSL bez iluzji: kompetencje mierzone danymi
Kompetencje w branży TSL odgrywają coraz większą rolę. O przewadze operacyjnej nie…
-
Klauzula środowiskowa w OCP: dlaczego jest tak ważna?
W transporcie drogowym i spedycji nietrudno o zdarzenia, które mogą skutkować zanieczyszczeniem…
-
Nisze w transporcie drogowym: którą wybrać, by dobrze zarabiać?
Transport drogowy zmaga się dziś z ogromną presją kosztową i silną konkurencją….
