Weryfikacja przewoźnika: co wpływa na jego wiarygodność?
Współczesny rynek gospodarki odpadami narzuca na przedsiębiorców rygorystyczne wymagania w zakresie transparentności…
-
-
DIWASS – problemy z rejestracją i logowaniem
Wprowadzenie systemu DIWASS, zastępującego papierową dokumentację w transgranicznym przemieszczaniu odpadów, ma na…
-
Notyfikacja czy Aneks VII – co wybrać?
Międzynarodowy transport odpadów wymaga ścisłego przestrzegania procedur unijnych, a wybór między notyfikacją…
-
DIWASS i BDO – jak będą współistnieć od maja 2026 roku?
DIWASS i BDO – dwa systemy, jeden cel, ale czy wspólna logika…
-
Pozwolenie na przewóz towarów w UE i poza nią: kiedy się opłaca?
Pozwolenie na przewóz towarów na podstawie umów bilateralnych odgrywa ważną rolę w…
-
DIWASS oczami spedytora. Co zmieni się w organizacji transportu odpadów?
Wdrożenie DIWASS jest dopiero przed nami, ale przygotowania warto zacząć już teraz….
-
TSL bez iluzji: kompetencje mierzone danymi
Kompetencje w branży TSL odgrywają coraz większą rolę. O przewadze operacyjnej nie…
-
Klauzula środowiskowa w OCP: dlaczego jest tak ważna?
W transporcie drogowym i spedycji nietrudno o zdarzenia, które mogą skutkować zanieczyszczeniem…
-
Nisze w transporcie drogowym: którą wybrać, by dobrze zarabiać?
Transport drogowy zmaga się dziś z ogromną presją kosztową i silną konkurencją….
-
Gdzie szukać ładunków? Przegląd metod pozyskiwania zleceń
Pozyskiwanie ładunków pozostaje jednym z kluczowych wyzwań w działalności każdej firmy transportowej….
